比凡尔赛好看,标致跨界车型408X或将年底引入国内!
标致跨界车型408X或将年底引入国内 ，其设计风格类似凡尔赛C5 X但更具特色 。据了解 ，标致官方已宣称新408的衍生车型408X将引入国内，并预计年底正式进入国内市场 。新车408X定位跨界车型 ，采用了类似凡尔赛C5 X的设计风格 ，但在细节上进行了优化和提升，使其更具独特性和吸引力。
市场前景广阔：若未来国产后定价合理 、配置诚意足，408X有望复制凡尔赛C5 X的成功路径 ，通过差异化定位在年轻消费群体中占据一席之地 。其独特的跨界设计 、运动操控属性 ，以及法系车一贯的底盘调校优势，将成为吸引消费者的核心卖点 。
标致408X与凡尔赛同为个性的中型跨界掀背车 ，与宝马3系GT处在类似的细分市场 ，而它们在中型车领域里，是相对特别的存在。408X的整车体量在同级里中规中矩。该车整体长度4705mm ，比凡尔赛短100mm；轴距2787mm ，比后者长2mm 。在内部空间方面，前者和后者也大体相当 。
标致408 2024款龘龘款360THP罗曼尼版指导价97万 ，WLTC综合油耗1L/100km ，车机系统支持CarLife、HUAWEI HiCar互联，对于预算有限且优先满足日常通勤的用户来说 ，性价比和低油耗是其主要优势。
新款标志408是后驱还是四驱
1 、新款标致408全系均为前轮驱动 ，没有后驱或四驱版本 。以下从驱动形式特点 、标致408设计定位两方面展开说明：驱动形式特点前轮驱动：前轮驱动是汽车常见的驱动方式，发动机产生的动力直接传递到前轮，由前轮负责驱动车辆前进和转向 。
2、新款标致408（2026款）目前仅提供前驱版本 ，未推出后驱或四驱车型。驱动形式核心信息根据2026年1月12日今日头条发布的新款标致408官图解析： 新车动力分为油混、插混 、纯电三种模式 ，但所有版本均为前轮驱动； 未提及后驱或四驱选项，海外市场（如欧洲）也仅提供前驱版本 。
3 、025年底盘较高的后驱轿车中丰田锐志（2024款）较为突出 ，其他高底盘轿车多是前驱或四驱 ，后驱高底盘车型较少，要综合考虑通过性与驱动形式来选择 。核心后驱高底盘车型1）丰田锐志（2024款）底盘空载175mm ，满载约150mm ，高于多数轿车空载平均高度。
4、025年底盘较高的后驱轿车主要有丰田锐志（2024款），其他高底盘轿车多为前驱或四驱 ，后驱高底盘车型相对较少 ，需结合通过性与驱动形式综合选择 。核心车型推荐（后驱+高底盘） 丰田锐志（2024款） 底盘高度：空载175mm，满载约150mm（高于多数轿车平均120-150mm的空载高度） 。
5 、动力方面 ，提供提供单电机后驱和双电机四驱两种动力模式 ，单电机版车型搭载最大功率200kW，双电机版车型最大功率115kW。续航方面，新车将提供续500km 、512km、540km和560km四种续航版本可供选择 。
6 、全新标致408应该算是换代产品 ，车头的设计和海外版的308差不多 ，看起来挺犀利，獠牙式的LED日间行车灯充满杀气 。内饰部分也算比较耐看 ，上移的仪表盘是标致产品的一大特征 ，能提高提车视线。
全新东风标致408内饰曝光,我又相信法系车了
全新东风标致408内饰设计兼具科技感与运动风格，外观采用新家族式元素 ，动力提供多种选择 ，整体竞争力显著提升。以下从内饰 、外观、动力三方面展开分析：内饰设计：科技感与实用性结合分层式中控布局：中控台采用分层设计，将视线区与操控区明确划分 ，横向线条元素的错位排列拓宽了视觉宽度 ，显著提升座舱的横向空间感 。
设计更新带来的积极影响提升产品吸引力外观更具辨识度：全新东风标致408前脸采用与海外新一代308基本一致的设计，带有獠牙式日行灯的大灯 、星空式中网以及全新车标 ，视觉效果霸气 ，能迅速吸引消费者的目光 。这种独特的设计风格在同级别车型中具有较高的辨识度，容易让消费者记住，从而增加产品的吸引力。
包括小幅多功能赛车式方向盘 、分层设计中控台、钢琴式按键等等 。这些设计元素都表明了新款408是一款全新的 、更时尚的车型 。标致将这套内饰称之为i-Cockpit唯我座舱 ，不仅提升了驾驶者的驾驶体验 ，也展现了标致品牌对内饰设计的独特见解。
法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一，前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红 ，给了法系车型重回巅峰的希望 ，如今另一位法系老乡——标致，则是换上了全新的车标LOGO ，并且带来全新设计语言的车型 ——新款标致408 。
新408内饰手稿曝光 ，展现i-Cockpit唯我座舱独特魅力 近日，东风标致官方宣布 ，新408将于6月8日正式首秀 ，并同时公布了新408的内饰手稿 。这些手稿让广大“狮粉 ”朋友们提前目睹了新车i-Cockpit唯我座舱的出众质感和大空间。i-Cockpit唯我座舱设计 新408采用了标致独有的i-Cockpit唯我座舱设计 。
朗逸和东风标致408,到底谁更硬?
东风标致408在车身硬度和安全品质方面相对更硬 、更优秀 。以下是对两款车型的具体比较和分析：动力性能：虽然动力不是直接衡量“硬度 ”的指标，但它是车辆性能的重要一环。东风标致408搭载6T发动机 ，最大功率125kW ，最大扭矩250N.m；而朗逸搭载4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩同样为250N.m 。
标致408无疑在空间上拥有话语权 ，而朗逸的定价更有杀伤力 。那么 ，对空间有强烈追求的消费者标致408更适合，否则 ，如果对空间没有特殊需要 ，朗逸更实惠。
你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：169-169万。夏季标致车型的优惠和活动比较多 ，每个地方的优惠方式不同 ，价格也不同 。408配备两款发动机供消费者选择，分别是6L 16V 78千瓦（106马力）发动机；0L 16V 108千瓦（147马力）发动机 。动力储备充足。
所以 ，买8排量的标致408就不如买大众朗逸 。大众朗逸虽然外形也和408一样是中国特供造型 。但大众朗逸的发动机、底盘、变速箱都是原厂设计。而标致408 6T车型 ，其发动机是德国宝马设计的，性能和可靠性都优于德国大众TSI系统发动机 。性能比较卓越 。所以 ，如果是6T发动机的408那比朗逸就好太多了。
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