百年奔驰推出的首款纯电动车,除了奔驰标找不到其它亮点
1 、在新能源汽车领域 ，奔驰一直都有自己的产品 ，像奔驰C级 、E级、S级等车型都推出过插电式混动版车型，但在纯电动汽车市场 ，奔驰就显得有点落后了 ，直到2019年的10月份才在国内推出第一款纯电动车型，也就是今天的主角奔驰EQC 。
2 、车头和侧面线条都可以确信这是一台奔驰亦或是纯电动奔驰，但EQC的尾部造型实在是迷惑行为 ，笔者甚至一度怀疑“北京奔驰 ”四个字是后贴上去的 ，全新字体的EQC400和4MATIC标识称得上奔驰有史以来最“俏皮 ”的尾标组合了 。贯穿式尾灯同样很少出现在奔驰车型的设计上，EQC的应用增加了几分跳戏的几率。
3 、有人说 ，奔驰的续航太强 ，EQE轿车官方标定717公里，实际能开接近700公里 ，和“那些品牌”不一样；有人说 ，很多细节是在使用的时候，一点一点发现的 ，买的时候没介绍到也没想到 ，因为买的时候不会有人“吹得天花乱坠 ” 。他们说，归根结底 ，奔驰还是奔驰 。开到现在 ，开过几个电动品牌，还是开回奔驰。
4、奔驰EQ纯电动车，对于特斯拉这款车的用户来说：这叫豪华电动车；图为奔驰最新纯电动车。怎么样？有科幻感吗？这款电动车完全可以对抗特斯拉 ，奔驰多年的造车经验也完全击败了特斯拉 。这是奔驰在中国投资的工厂 。作为德国的百年汽车品牌 ，奔驰经历了这么多世界危机，证明了这家汽车公司的不寻常之处。
5、生产计划：在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上 ，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎表示 ，奔驰将在福建生产全新纯电MPV车型 。该车型基于VAN.EA纯电平台，2025年投产 ，首款车型预计2026年上市 。
纯电glc多少钱
1 、纯电GLC（即奔驰EQC）的价格因配置 、年份、地区及市场情况有所差异 ，目前国内市场指导价大致在98万-580万元区间，实际购车价格可能因优惠政策 、选装配置等有所浮动。基础款价格 EQC 350 4MATIC 创世代版：指导价约498万元 ，搭载双电机四驱系统 ，续航里程（CLTC）约40公里 。
2 、国内现状截至2025年11月17日，奔驰官方未公布纯电GLC国内上市时间、售价及配置信息 ，仅2025款燃油/插混GLC（非纯电版本）于11月7日在国内上市（478万-513万元） 。
3 、纯电GLC的价格大致在40-50万元左右。 其具体价格会因车型配置不同而有差异 。比如入门版本和高配版本 ，在续航里程 、智能配置等方面有区别，价格也会有所不同 。 车辆价格还会受到地区因素影响。不同城市的经销商定价策略会有变化，同时可能存在一些地区性的优惠活动 ，这都会导致最终成交价格不一样 。
近60万的奔驰一年贬值13万!
近60万的奔驰一年贬值13万的情况确实存在 ，且主要由多方面因素导致 。首先，从具体案例来看 ，奔驰EQC400这款车型 ，官方指导价高达598万，但客户在购买时享受了198万的优惠 ，裸车价降至46万。
落地打八折 ，而且是按照裸车成交价格。40万左右的车，购置税就要3万 ，保险一万 ，加上车价贬值，一年损失10W就这么来的 。
奔驰车型一年贬值率因具体车型、车况等因素存在差异 ，豪华品牌中保值率相对较高 ，主流车型第一年贬值率大致在15%-25%区间 。不同车型的贬值率差异 奔驰C级（入门豪华轿车）作为品牌销量主力，第一年贬值率约20%-25%。
奔驰E300购买后短期内出现大幅贬值（如掉价十多万）是可能存在的现象，这与豪华车市场特性 、车型配置 、市场供需等因素相关 。豪华车市场普遍存在高贬值风险豪华车品牌（如奔驰、宝马 、奥迪等）的新车价格中包含较高的品牌溢价 、技术成本及市场定位因素 。
试驾了奔驰EQC,开起来有啥优缺点?值不值50万?
奔驰EQC让我印象最深刻的 ，是隔音和滤振表现 ，悬挂对路面颠簸过滤的很彻底，EQC似乎不太愿意让路面和你有亲密的接触 ，将沟坎和细小的颠簸隔离的很远 ，高级感强，这让我想到了之前试驾的奔驰S级。隔音方面说两点 ，首先是加速时的静音表现 。
核心优点 行驶质感远超同价位燃油车：动力系统平顺性、底盘厚重感、车内静谧性均表现优异 ，甚至优于部分同级别电动车 。例如，其加速时的动力输出拟合了奔驰经典大排量自吸发动机的线性感受 ，尤其在舒适模式下针对中国路况优化 ，堵车时动力控制更细腻。
EQC 400 4MATI的前后双电机综合最大功率408马力，最大扭矩730牛米 ，在双电机的布局下 ，这款车的零百加速时间达到了1秒 。在大家关心的续航里程方面，EQC全系车型的续航里程为415Km，快充到80%用时0.75h 。奔驰EQC提供了四种驾驶模式 ，分别是节能 、舒适 、运动和个性化。
从车身参数来看 ，奔驰EQC的车身还是比较修长的 。不过关于奔驰EQC的车身有一点不得不提，那就是奔驰EQC的风阻系数并不高 ，仅为0.29cd ，看似风阻只是一些数字，但是超低的风阻却可以带来更低的风噪 ，这对于一款SUV来说 ，确实难得可贵 。
EQC之于梅赛德斯-奔驰的意义在于，这款车充分表达出了梅赛德斯-奔驰在豪华、舒适 、安全上的传统形象 ，同时又涉足了新能源领域 ，展示了作为一家老牌豪华车企拥抱未来的态度与决心。
奔驰EQC缺点一：车身重，加速表现不佳 奔驰EQC的长宽高分别为4761*1884*1624mm ，轴距为2873mm ，这样的轴距与车身尺寸几乎与奔驰旗下的GLC保持一致，但是由于装载了一大堆电池组的原因，就导致它比奔驰GLC更重 ，整车重量达到了2425公斤 ，比绝大部分同级竞品车型都要重。
奔驰eqc400价格及图片(eqc400奔驰到底值不值得买)
奔驰EQC 400的价格大约在42万元左右（具体价格可能因地区 、配置等因素有所不同），关于EQC 400奔驰是否值得购买 ，以下是一些分析：价格方面 奔驰EQC 400作为一款豪华品牌的新能源SUV ，其价格定位在豪华电动车市场中属于中等偏上水平 。
我们今天体验的主角是奔驰首款纯电动SUV——EQC400车型 。先说几个硬指标：这辆奔驰EQC400补贴后售价区间为538-60.68万元，目前全国大部分城市都有一定现金优惠 ，比如北京大概就能优惠5万元的样子。尺寸上EQC400和GLC级差不多大 ，其NEDC综合续航里程为408-415km 。
奔驰EQC400是一款豪华感与电动化兼具的纯电动SUV，适合追求科技配置和品牌价值的消费者 ，但续航能力相对一般 ，需结合试驾体验综合评估 。
奔驰EQC:保险涨3千,要不是保养免费,真开不起?
1、奔驰EQC在新能源车专属保险出台后，养车成本有所上升 ，但凭借免费保养政策 ，整体养车费用仍低于同级别燃油车，不过保险费用上涨对车主经济压力有一定影响。具体分析如下：保险费用：新能源车专属保险推出后，奔驰EQC在购买100万三责 、车损险以及交强险三个险种的情况下 ，保险费用为11072元 ，比之前贵了约3000元 。
2 、三电系统质保奔驰EQC350的三电系统，即电池、电机 、电控 ，享有8年或16万公里的质保期限 。这一政策为车主提供了较长的保障期 ，降低了因三电系统故障而带来的维修成本。特别值得一提的是，如果电池在质保期内衰减超过30% ，车主可以享受免费的维修或更换服务 ，这进一步增强了车主对车辆电池性能的信心 。
3 、新能源车型（如奔驰EQC）年电费约2000-3000元（按家充0.6元/度计算），但需额外考虑充电桩安装成本（约1000-3000元） 。
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